欢迎来到杂志之家!发表咨询:400-888-7501 订阅咨询:400-888-7502 股权代码 102064
汽车工程学报杂志
人气:5204

汽车工程学报杂志 统计源期刊

  • 主管单位:中国汽车工程研究院股份有限公司
  • 主办单位:中国汽车工程研究院股份有限公司
  • 国际刊号:2095-1469
  • 国内刊号:50-1206/U
  • 出版地方:重庆
  • 邮发代号:78-101
  • 创刊时间:2011
  • 发行周期:双月刊
  • 业务类型:期刊征订
  • 学术咨询:下单时间:1-3个月 影响因子:0.82
  • 全年订价:¥ 249.60
  • 订阅数量:
    -+
  • 在线订购
  • 期刊级别:统计源期刊
  • 所属分类:期刊自然科学与工程技术(+)工程科技II汽车工业
  • 产品参数:
  • 主管单位:中国汽车工程研究院股份有限公司
  • 主办单位:中国汽车工程研究院股份有限公司
  • 出版地方:重庆
  • 快捷分类:工业
  • 国际刊号:2095-1469
  • 国内刊号:50-1206/U
  • 邮发代号:78-101
  • 创刊时间:2011
  • 发行周期:双月刊
  • 期刊开本:B5
  • 下单时间:1-3个月
  • 业务类型:杂志征订

汽车工程学报杂志简介

《汽车工程学报》杂志,于2011年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:50-1206/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:材料工艺设备、节能排放、安全碰撞等。

《汽车工程学报》杂志的办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验成果,反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势,推进汽车工程研究和汽车产业发展。

杂志栏目设置

综述展望 研究开发 设计计算 试验测试 材料工艺设备 节能排放 安全碰撞 

汽车工程学报杂志特色

(1)文章务必论点明确、论据可靠、数据准确、文字精炼,统计学分析符合表述规范,具有科学性、创新性、先进性、实用性。

(2)本书采取页下注的方式(不是尾注),每页的注重新编号。本刊注号为圆圈注号,即“①”,勿用其他注号

(3)正文(包括图表)一律使用国家法定计量单位;各种专业术语规范准确;正文论述条理清晰。

(4)本刊仅接收Word格式的电子文本。来稿时请详细注明作者姓名、工作单位、职务职称、联系方式。

(5)摘要应当具有独立性和自含性,并且拥有与文章同等量的主要信息。摘要不要出现“本文”“作者认为”之类的用语,字数为300~500 字。

汽车工程学报杂志数据统计

年度被引次数报告

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

0 1 1 0 0 15 0 0 3 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0213 0.0426 0.0426 0.0426 0.3617 0.3617 0.3617 0.4255 0.4255

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

3 2 3 1 0 0 18 0 0 8

被本刊自己引用的次数

2 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0577 0.0962 0.1538 0.1731 0.1731 0.1731 0.5192 0.5192 0.5192 0.6731

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

2 22 1 0 0 0 0 12 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0345 0.4138 0.431 0.431 0.431 0.431 0.431 0.6379 0.6379 0.6379

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

2 27 26 3 1 0 0 0 9 0

被本刊自己引用的次数

0 3 3 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.02 0.29 0.55 0.58 0.59 0.59 0.59 0.59 0.68 0.68

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

2 22 49 38 1 2 2 0 0 13

被本刊自己引用的次数

0 6 1 2 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0128 0.1538 0.4679 0.7115 0.7179 0.7308 0.7436 0.7436 0.7436 0.8269

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

3 27 30 37 49 0 1 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 2 6 2 3 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0166 0.1657 0.3315 0.5359 0.8066 0.8066 0.8122 0.8122 0.8122 0.8122

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

2 36 54 34 35 52 3 0 0 0

被本刊自己引用的次数

0 5 5 2 1 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0078 0.1479 0.358 0.4903 0.6265 0.8288 0.8405 0.8405 0.8405 0.8405

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

3 35 38 43 32 50 36 3 1 1

被本刊自己引用的次数

0 2 3 4 1 2 2 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0114 0.1445 0.289 0.4525 0.5741 0.7643 0.9011 0.9125 0.9163 0.9202

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

14 30 49 57 42 25 49 38 3 1

被本刊自己引用的次数

1 2 3 5 0 0 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0417 0.131 0.2768 0.4464 0.5714 0.6458 0.7917 0.9048 0.9137 0.9167

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

4 40 45 43 44 39 24 44 40 0

被本刊自己引用的次数

0 2 0 2 2 2 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0117 0.129 0.261 0.3871 0.5161 0.6305 0.7009 0.8299 0.9472 0.9472

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

11 49 60 65 46 52 32 27 40 37

被本刊自己引用的次数

0 2 3 3 2 1 0 0 2 0

被引次数的累积百分比

0.0259 0.1412 0.2824 0.4353 0.5435 0.6659 0.7412 0.8047 0.8988 0.9859

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

10 64 62 35 44 26 43 29 25 24

被本刊自己引用的次数

2 4 3 1 0 2 2 0 0 2

被引次数的累积百分比

0.0255 0.1888 0.3469 0.4362 0.5485 0.6148 0.7245 0.7985 0.8622 0.9235
主要参考文献期刊分析
被引次数
影响因子
*指该期刊近两年文献的平均 被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
主要发文学者分析
学者姓名 发文量 主要研究主题
赵福全 14 心汽车;汽车产业;车型;CE;车身
刘宗巍 10 心汽车产业;汽车;车内;网联;汽车强国
曹立波 10 心有限元模型;碰撞;汽车;假人;乘员
万鑫铭 10 心燃料电池;动力电池;铝合金;保险杠;燃料电池技术
魏道高 9 心极限环;汽车;车辆;主销后倾角;外倾角
王洪荣 8 心柴油机;高压共轨柴油机;高压共轨;共轨柴油机;共轨
陈吉清 8 心车身;汽车;电动汽车;轻量化;电池
王宏雁 8 心汽车;交通事故;碰撞;轿车;行人
陈龙 8 心半主动悬架;电动助力转向;车辆;悬架;模糊控制
李顶根 8 心汽油机;热失控;动力电池;能量管理;锂离子电池
主要发文机构分析
机构名称 发文量 主要研究主题
同济大学 85 汽车;电池;仿真;发动机;电动
中国汽车工程研究院 76 汽车;电动;电动汽车;混合动力;发动机
重庆大学 59 汽车;制动;发动机;有限元;电池
中国汽车技术研究中心 54 汽车;车工;汽车工业;汽车行业;客车
合肥工业大学 50 汽车;电动;电动汽车;混合动力;仿真
湖南大学 50 汽车;有限元;电动;电动汽车;行人
武汉理工大学 48 汽车;电动;电动汽车;汽车产业;汽车工业
北京理工大学 47 汽车;电动;悬架;油气悬架;赛车
重庆汽车研究所 38 汽车;汽车工业;车工;柴油;柴油机
江苏大学 35 汽车;动力汽车;混合动力;混合动力汽车;悬架

网友评论(不代表本站观点)

来自wangxue**的评论:

好刊物,编辑很热情,修改也认真,内行,论文投出去一个多月就被通知录用了,修改两次,终得通过。非常感谢,希望汽车工程学报评论杂志越办越好!

2020-03-16 11:11:42
来自lianghu**的评论:

投稿1个月就收到录用通知了,修改后录用,首先要说的是该杂志通过后才交审稿费,不像有些杂志;其次这次的审稿速度相对其他期刊十分的快,一个月就给信了,最后编辑很负责,不错的杂志编审总是为我们作者考虑得面面俱到,而且真的很尊重作者的很多想法,不会没与沟通的情况下就直接改掉你的内容!

2020-03-13 17:05:15
来自liuxian**的评论:

汽车工程学报评论服务很好的网站,很耐心,速度也很迅速!编辑态度一流的好,内容详实,信誉好。速度很快,该刊流程正规,特此感谢!好评!!!!

2020-03-11 14:29:18
来自mazhong**的评论:

历时12小时就被退稿了 ,破历史最快投稿悲剧纪录,还是周末,够速度,不耽误事儿。编辑工作这么拼,令我感动,不晓得为什么被退稿,猜测是方向不对吧。专家说创新性不足。以后要更加努力学习和工作。

2019-07-06 17:29:40
来自zhouxia**的评论:

上面有很多水平不错的文章 不比一些国内某些核心期刊查,差不多快两个月,终于录用了!感觉编辑很靠谱,处理速度很快,期间也催过一次稿,回复态度也很好。

2019-05-24 10:47:44
来自lipuyun**的评论:

投了一篇,已录用。很多人都黑这个学报,我看其实不然。个人觉得该刊的编辑非常负责。要求立意新颖,返回的意见也较容易修改,多为语言及格式问题。审稿较为严格,返回意见多涉及论文的根基,编委审稿非常重要。

2019-04-04 16:58:59
来自xiangbe**的评论:

审稿期间催了4次,同一句话,在外审。我看了发表的期刊,从投稿到录用,个人觉得速度很快,初审返修意见很犀利,确实有很多自己没有注意到的问题,初审返修完以后基本就是改一改参考文献什么的,就没有太大的问题了。

2019-03-13 09:27:44
来自hanpeiq**的评论:

编辑服务态度好,文章质量好,就是发稿速度较慢,感觉不错的,杂志的质量、刊登文献的信息量,以及工作人员的态度都不错。我曾经投了3篇文章都刊登了。总体感觉不错。

2019-02-02 20:51:02
来自xieweif**的评论:

编辑老师效率非常高,认真负责。投稿当天通过初审后马上就送外审了,一周后审回,没什么大问题,稍作修改返回,投稿一个月通知录用了。给编辑老师一个赞!

2019-01-28 14:54:42
来自yangshe**的评论:

和教研室的同学投的其他期刊相比,《汽车工程学报》的速度真的非常快,而且编辑部也很负责!再次感谢!经过部分数据的统计,这本期刊的退稿率还是蛮低的。希望对大家能有帮助~

2018-12-26 20:08:11
来自chenzui**的评论:

《汽车工程学报》越来越难投了,几年前投过两篇都很快录用,这次投稿,审稿越来越严格,同时也很严谨。虽然如此,但也很有利于论文质量的提高,不错!挺喜欢在这里投稿的。

2018-12-19 15:24:56
来自zhangxi**的评论:

很遗憾,未通过专家审稿,本期刊予以退稿。相对而言审稿蛮快的,第一篇综述论文就这么被拒了。只能努力修改再投了,祝各位朋友投稿顺利啦!

2018-12-13 14:56:56
来自tianxiu**的评论:

编辑部老师的态度超好,每次打电话都不厌其烦地回答!之所以这么久才录用主要是因为有一个审稿人拖了很长时间,最后以方向不一致,拒绝了审稿,编辑部重新安排了审稿专家,这次很快就出了审稿结果!

2018-12-12 15:42:52
来自zhoujig**的评论:

投稿十天后,直接拒稿,退稿原因是论文内容不在其刊登范围内,可见该刊一般只接收“对味”文章。退稿退得很直接,倒也不耽误作者时间,不像有些期刊录与不录都不给答复,你打电话过去问又说在审或者正在处理中 ,投稿过程中又明说不能一稿多投,拖个你一年半载告诉你被拒稿了,那种心情真的是抓狂啊。

2018-11-06 11:21:01
来自yangshu**的评论:

18年9月10号投稿,10月8号就通知录用了,开心。审稿过程很认真,意见比较到位,对文章新颖性要求较高,而且编辑态度很好,总体来说还是不错的杂志。

2018-10-09 11:24:50
来自zhoulin**的评论:

专家意见很中肯,按要求修改后返回专家再审,然后录用,总的来说期刊水平还可以,审稿速度还是很快,整个流程感觉很规范。编辑很负责,录用后就光摘要就让我修改了好多次,态度也很好,非常耐心。

2018-08-31 11:29:18
来自liuchen**的评论:

太快了,而且打过电话,编辑态度很好,说显示终审就表示录用了,文章质量确实很棒,数量也不多,审稿期适中。从已经刊发的文章来看,该刊对作者身份还是有一定限制,现已安排在第2期!

2018-08-31 10:12:58
来自fengtia**的评论:

《汽车工程学报》整体感觉明显好于部分核心期刊,审稿速度很快。一共回来四个审稿意见,需要都是修改后录用,才有机会返修。编辑无论是专业水平还是待人态度都是上佳,能在假期之前出结果完全是因为编辑老师负责任。

2018-07-25 17:45:52
来自rjuhg_l**的评论:

总体感觉汽车工程学报还可以,第一篇比较顺,但时间不是绝对的,最近我又投了一篇,一个很好的刊物。审稿时间长是好刊物的共性。希望所有刊物都要想办法尽可能的缩短审稿时间。

2018-04-02 16:12:40
来自oplgd11**的评论:

投稿后之后没有多久就进入外审,然后就是漫长的等待,由于自己很着急,中间把编辑惹得不高兴了(当然,问题主要出在我自己),以后就不敢催了,后来实在憋不出了,就厚着脸皮打了编辑部电话,让我先修,然后再找老师看,回复修改稿后,又过了一段时间收到了录用通知。

2018-02-01 16:24:43
来自lskguhs**的评论:

汽车工程学报虽然不是核心,但是刊物挺正规,投稿后给了审稿意见,而且意见非常中肯,对文章提升很大的,修改后录用。编辑老师很不错,很专业。沟通起来不难。不错

2018-01-26 08:42:34
来自vsgh945**的评论:

中间大概要寄3回纸质版的稿件,但编辑部的老师还是挺好的,你可以随时打电话咨询!该刊的投稿要求还是很高的,如果时间不着急,等待也是值得的。

2018-01-09 14:43:39
来自ljunh_l**的评论:

汽车工程学报的审稿算是比较快的了,从投稿到修改再到录用1个月左右。审稿意见很好,改完后觉得确实文章大不一样了。其实即使为了得到专业的审稿意见也值得一投。从中受益匪浅。

2018-01-02 11:23:32
来自cuhefue**的评论:

审稿速度奇快!投稿一个月通知送外审了,之后不久外审意见就来了,为修后录用,专家的审稿意见都很中肯的,在结构和格式上多下点功夫一般都会得到杂志编辑们的认真对待的。

2017-12-22 15:23:31
来自uyufd87**的评论:

10月下旬投稿,两周后收到初审修改意见,按照要求修改后返回编辑邮箱,一周后编辑电话通知录用,刊期安排在17年7、8期。该刊审稿较快,编辑态度好。

2017-12-17 10:04:18
来自joekisk**的评论:

对该杂志的编辑老师,确实应给高度评价!工作效率非常认真负责。我下午投了一篇关于材料工艺设备的文章,晚上编辑就亲自打电话告诉我论文需要修改的地方,语句和修饰都告诉的挺详细,特别负责任。而且超级感动!特别推荐,真的能从中学到不少。

2017-11-23 15:07:23
来自cdxv879**的评论:

杂志审稿很快,一个星期内就会给回复,本人根据外审意见又改了一个星期,最后复审录用。再次建议大家投的时候文章选题最好要符合文章的选题方向。

2017-11-20 10:16:48
来自vfdbffg**的评论:

本人在读硕士,9月15日投的稿,10月20日接到编辑部老师的电话说已录用,编辑老师认真负责,文章数量没有变化,估计想提高杂志的影响力!这样的良心杂志,值得推荐大家!

2017-10-23 10:02:21
来自ciuwjua**的评论:

宝贝和描述的一样,质量还好,挺不错的。客服很好,服务很棒。内容很丰富,值得学习,店家很不错。书包装的很好,卖家服务态度也很不错,满分是必须的。还会来购买的。

2017-10-12 10:44:15
来自cvfbgng**的评论:

为读者的行为和观念指明了一个规范的、理性的符合市场经济规律的发展轨迹,书都是新的,价格合适,包装也很好,买了这么多本,发货一点都没错,很棒的卖家!

2017-09-28 09:05:34
来自mikolak**的评论:

汽车工程学报非常有意思且有启发,很强的思想冲击,有些观点以前倒也是想过,作者梳理的挺系统,一看就觉得通透,对常识的普及,还有对设计的启发都无比的多!

2017-09-11 11:10:37
来自cvcfbgb**的评论:

多年来一直购买的杂志,保持了一贯的特色:知识实用,信息密集,文字生动,材料新颖。各种思想碰撞、融合,使笔下杂志更具吸引力!内容丰富可读性强!

2017-08-30 17:33:08
来自sikeioa**的评论:

正如文章作者所说,这是一本带着问题来写的文章,作者对现在社会存在问题的深远思考,超越了国内的的一些教科书,而且有大量科学数据支撑,也诚恳展现了现有研究的不足

2017-08-14 16:39:40
来自cdfbfgj**的评论:

已经收到第一本关于汽车工程学报杂志的书,书的整体设计很好,虽然有点大有点厚但是很想拿起来读下去,整体感觉很棒,微观和宏观分开俩册写的,对于入门级别的来说很值得推荐!

2017-08-09 15:04:04
来自yoyiols**的评论:

汽车工程学报还是很有效率,整个审稿流程也就1个月左右,编辑超级认真负责,审稿人很专业,一针见血的指出不足和错误,改完后感觉我的文章都升华了。非常不错的编辑和审稿人。推荐大家投稿

2017-07-07 17:04:08
来自busiaao**的评论:

汽车工程学报很规范,编辑部整体效率高,基本能在计划时间内完成审稿流程。个人感觉只要按外审专家意见认真修改可以修改的意见,将不能改或不好改的意见在修改说明中充分阐述理由,基本能通过终审。

2017-06-08 15:21:48
来自kisahxm**的评论:

该学报评审专家很认真,提的意见对作者很有帮助,有实用价值。编辑也很负责,态度很好,打电话询问很耐心的帮忙解答。应该属于同类期刊中高口碑杂志了!

2017-04-27 11:40:22
  • kosdokd**: 外审专家审稿速度也很神速,给出的审稿意见很专业,对我修改文章起了很大作用。期刊很不错,值得推荐大家投稿。
    2017-06-09 10:24:43
来自miuzxcc**的评论:

汽车工程学编辑部效率很高,中间发邮件询问稿件进度,编辑也及时给予回复,编辑部的老师们很有耐心。感觉编辑都是晚上在加班的啊,有次晚上10点多我修回稿件,第二天8点不到编辑就提出了一些格式的修改意见,真是超高效率。

2017-04-25 16:13:29
来自uoadcai**的评论:

整个过程,汽车工程学报工作人员的处理速度还是挺快的。审稿老师提出的建议也很有见解。个人感觉期刊收录难度不大,只要分析的透彻,给出合理解释,一般不会有什么问题。

2017-03-10 16:18:29
来自lrrrouu**的评论:

第一次投关于试验测试的文章。应该是运气很好,两个人审稿意见都比较好,一致对文章内容给予了肯定,只是对文章结构及摘要进行了小修。编辑老师超好,非常热心的给予指导。期刊已被收录,就等着见刊啦。

2017-02-22 10:03:38
登录后即可发表评论

免责声明

若用户需要出版服务,请联系出版商。

相关论文
在线咨询